輸并不可怕，為了追尋自己的理想，我們要飛翔，去接受風(fēng)雨的洗禮;為了實(shí)現(xiàn)人生的夙愿，我們要飛翔，去迎接春風(fēng)和朝陽。雖然我們并不堅(jiān)強(qiáng)的翅膀也許會受傷，但我們一定要飛向遠(yuǎn)方。青春像一團(tuán)燃燒的烈火，一輪滾燙的紅日，讓我們攜手并肩，用青春描繪新世紀(jì)的風(fēng)采，去感悟人生的真諦，譜寫生命的樂章!

　　不論是新建或者檢修后投產(chǎn)都會遇到點(diǎn)火，在點(diǎn)火之前整個(gè)燒成系統(tǒng)都應(yīng)聯(lián)動試車，以免在投料時(shí)遇到設(shè)備小故障而造成預(yù)熱器系統(tǒng)溫度偏高、旋風(fēng)筒和下料管堵塞等不良工況的出現(xiàn)。不管是用木柴或柴油點(diǎn)火。都應(yīng)將高溫風(fēng)機(jī)風(fēng)門全部關(guān)閉，視情況適當(dāng)打開點(diǎn)火煙囪，使窯頭呈微負(fù)壓狀態(tài)，以防拉風(fēng)過大而不易點(diǎn)燃。在噴入煤粉時(shí)應(yīng)盡量保證煤粉的燃盡率，不能噴入過多，慢慢加煤;并間隔一定時(shí)間轉(zhuǎn)窯，每次轉(zhuǎn)窯l/4，以免筒體彎曲變形。當(dāng)溫度達(dá)到700℃以上時(shí)，應(yīng)用輔傳連續(xù)轉(zhuǎn)窯，視情況啟動高溫風(fēng)機(jī)，適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)門開度;當(dāng)溫度達(dá)到900℃時(shí)，就可以用主傳轉(zhuǎn)窯。如用柴油點(diǎn)火應(yīng)不忙全部關(guān)閉油泵，但可適當(dāng)調(diào)小閥門開度;待投料后物料到達(dá)燒成帶后才可停止供油。何時(shí)加料，應(yīng)根據(jù)窯尾溫度和預(yù)熱器出口溫度來確定;窯開始投料量應(yīng)相對較高，一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)產(chǎn)量的60%，之后慢慢增加喂料量，且加料幅度宜小不宜大，直到正常時(shí)的喂料量;另外，應(yīng)盡量縮短在低喂料量的運(yùn)行時(shí)間，因?yàn)樵诖似陂g極易發(fā)生塌料造成預(yù)熱器系統(tǒng)的堵塞。

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